In der Tat muss ein an der Praxis ausgerichtetes Verrechnungsmodell gefunden werden, da ein beispielsweise in Sachsen gekauftes Ticket auch zum Benutzen des ÖPNV im Ruhrgebiet oder in Oberbayern berechtigt. Das Erstellen zugrunde liegender Algorithmen ist anspruchsvoll und aufwendig, die Implementation in die IT-Systeme ebenso.

Zu erwähnen ist, dass das 49 Euro Ticket als reines Einzelpersonenticket konzipiert ist. Günstige Zusatzleistungen wie Fahrradmitnahme oder Übertragbarkeit entfallen. Ebenso ist die langfristige Finanzierung noch offen. Sollte sich hierfür keine Lösung finden, muss mit Einschränkungen im Geltungsbereich des Tickets gerechnet werden.